Ủy ban Giao thông Vận tải Đô thị Hàn Quốc mở rộng hợp tác metro tại TP.HCM, đặt nền móng tham gia dự án hạ tầng lớn nhất Việt Nam.

Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Park Sang-woo (ngoài cùng bên phải) đang chụp ảnh kỷ niệm với các quan chức tại ‘Diễn đàn hợp tác Đường sắt Hàn Quốc – Việt Nam’ được tổ chức tại Hà Nội, Việt Nam vào ngày 31/03 (Ảnh: Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải)

Ủy ban Giao thông Vận tải Đô thị trực thuộc Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc đang đẩy mạnh hợp tác với thành phố Hồ Chí Minh trong lĩnh vực đường sắt đô thị. Đây được xem là bước chuẩn bị nhằm quảng bá công nghệ và năng lực vận hành đường sắt của Hàn Quốc, đồng thời gia tăng khả năng tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam – dự án hạ tầng quy mô lớn đang được Chính phủ Việt Nam triển khai.

Từ ngày 22 đến 24/4, đoàn công tác của Ủy ban sẽ đến Thái Lan và Việt Nam nhằm xây dựng nền tảng hợp tác, thúc đẩy xuất khẩu công nghệ và dịch vụ đường sắt đô thị ra nước ngoài. Tại Đại hội Ủy ban Kinh tế – Xã hội Liên Hợp Quốc khu vực châu Á – Thái Bình Dương (UN ESCAP) diễn ra ngày 22/4 tại Bangkok, Hàn Quốc sẽ trình bày các chính sách phát triển hạ tầng và an toàn giao thông tiên tiến, qua đó mở rộng ảnh hưởng trong lĩnh vực giao thông tại Đông Nam Á.

Chủ tịch Ủy ban Giao thông Vận tải Đô thị Hàn Quốc, ông Kang Hee-eop, cho biết:

“Việc tham gia Đại hội ESCAP và chương trình hợp tác với Việt Nam là cơ hội quan trọng để giới thiệu chính sách và công nghệ giao thông hiện đại của Hàn Quốc tới cộng đồng quốc tế. Chúng tôi sẽ nỗ lực thiết lập nền tảng giúp doanh nghiệp Hàn Quốc mở rộng ra thị trường toàn cầu thông qua hợp tác quốc tế.”

Ngày 23/4, đoàn sẽ có các buổi làm việc với UBND TP.HCM và Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP.HCM (MAUR) nhằm giới thiệu công nghệ đường sắt đô thị của Hàn Quốc, đồng thời tìm kiếm cơ hội tham gia vào các dự án tại địa phương. Nội dung thảo luận sẽ tập trung vào Quy hoạch tổng thể hệ thống metro TP.HCM (bao gồm 10 tuyến, tổng chiều dài 510km), và đặc biệt là tuyến số 2 (đoạn Bến Thành – Tham Lương dài 11,3km), dự kiến khởi công năm 2026.

Đây là hoạt động tiếp nối sau chuyến công tác cuối tháng 3 của Bộ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc, ông Park Sang-woo, tại Diễn đàn Hợp tác Đường sắt Việt – Hàn tổ chức ở Hà Nội. Tại diễn đàn, hai bên đã thảo luận về khả năng hợp tác trong dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của Việt Nam, với tổng chiều dài 1.541km, nối Hà Nội và TP.HCM. Tổng mức đầu tư ước tính lên đến 95.000 tỷ won (khoảng 70 tỷ USD). Trong đó, các hạng mục mà doanh nghiệp Hàn Quốc có thể tham gia gồm: xây dựng cơ sở hạ tầng, cung cấp toa tàu, hệ thống tín hiệu – viễn thông – điện lực, cũng như vận hành và bảo trì. Tổng giá trị các gói thầu tiềm năng lên đến khoảng 70.000 tỷ won.

Bộ Đất đai Hàn Quốc và các cơ quan liên quan đang xây dựng chiến lược bao gồm chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực và gói thầu tích hợp nhằm hiện thực hóa khả năng tham gia sâu vào dự án này.

Trước đó, Hàn Quốc đã tham gia vào dự án tuyến metro số 1 tại TP.HCM, qua đó xây dựng được mức độ tin cậy nhất định trên thị trường hạ tầng giao thông Việt Nam. Dựa trên nền tảng này, Hàn Quốc đang nỗ lực gia tăng khả năng trúng thầu tại dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.

Ngày 24/4, đoàn Hàn Quốc cũng sẽ tổ chức buổi gặp mặt với các doanh nghiệp Hàn đang hoạt động tại TP.HCM để lắng nghe ý kiến từ thực tế thị trường. Qua đó, Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu tăng cường năng lực cạnh tranh của các doanh nghiệp trong lĩnh vực đường sắt tại Việt Nam thông qua sự phối hợp chặt chẽ giữa khối cơ quan nhà nước, doanh nghiệp công và tư nhân.

Nguồn tin: https://www.etnews.com/20250421000146

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *